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Lancée en 1990, la Honda NSX accumule les innovations : châssis monocoque en aluminium, moteur à distribution variable Vtec... Mais surtout, les performances de la NSX s'accompagnent d'une facilité d'usage au quotidien, d'une qualité de finition et d'une fiabilité inconnue chez les "supercars" de l'époque (Ferrari en tête...) Ayrton Senna a même participé à son développement ! Malheureusement, l'absence de crédibilité de Honda sur le segment des sportives d'exception limite sérieusement le succès de cette grande incomprise